GET RX1 PRO Yamaha YZ450F 23-...

Le RX1 Pro peut être monté rapidement et facilement directement sur le câblage principal de la moto sans avoir à modifier le système électrique, puisqu'il remplace simplement l'ECU d'origine. Il peut rapidement traiter les données d'entrée provenant du CPS (Cam Position Sensor), du TPS (Throttle Position Sensor), du MAP (Manifold Absolute Pressure Sensor), de l'IAT (Intake Air Temperature Sensor) et de l'ECT (Engine Coolant Temperature Sensor) et ajuster l'allumage et la carburation en conséquence dans toutes les conditions météorologiques et à n'importe quelle altitude. GET RX1 PRO est conçu pour exploiter pleinement tout ce que votre moto a à offrir, en assurant une meilleure distribution de la puissance et un meilleur calage à n'importe quel régime moteur. Tout cela se traduit par une conduite plus douce, un allumage plus immédiat et, surtout, une plus grande vitesse sur la piste. L'ECU est complet avec deux cartographies Racing préinstallées qui permettent d'obtenir le meilleur de chaque moteur standard, également avec un échappement Racing. Pour chacune de ces cartographies, la technologie GPA (Traction Control) peut être réglée selon dix niveaux d'intervention différents. Chaque calibration a été soigneusement développée pour chaque application spécifique. Les résultats sont approuvés après d'intenses tests au banc d'essai et sur circuit par les ingénieurs de GET, en collaboration avec les meilleures équipes des championnats MXGP et AMA. Avec RX1 Pro, même les utilisateurs les moins experts peuvent facilement personnaliser les principaux paramètres de cartographie comme la carburation et les temps d'allumage en toute sécurité en utilisant l'application avec GET WIFI-COM, un accessoire inclus dans le pack. RX1 Pro est également compatible avec les systèmes d'acquisition de données tels que GET SL1 via CAN-BUS, ce qui permet aux techniciens les plus exigeants d'exporter et de traiter les informations pendant le développement et la préparation de la moto. Les constructeurs qui ont besoin de travailler sur des moteurs réglés peuvent personnaliser chaque détail de la cartographie en utilisant le logiciel de programmation Maya (vendu séparément). Maya permet à l'utilisateur de personnaliser les temps d'injection et d'allumage, de modifier le limiteur de régime, de régler les temps de coupure de la transmission électronique et d'utiliser de nombreuses autres fonctions professionnelles.