La génération actuelle de Kawasaki KX450 a conquis de nombreux pilotes grâce à son châssis équilibré et à sa puissance prévisible. Nous avons pensé qu'il y avait encore des possibilités d'amélioration, d'où notre nouveau RS-12.
Après d'innombrables heures d'essais sur piste et sur banc d'essai, la KX450 a bien répondu à notre RS-12 avec une puissance nette et utilisable qui est en hausse sur tout le spectre des tours/minute. Le résultat, c'est que la puissance maximale a augmenté de 9,6 % et le couple de 5,6 %.
Le RS-12 de Yoshimura améliorera votre expérience sur la machine verte et diminuera le niveau de bruit par rapport aux niveaux de bruit d'origine. C'est exactement ce que le médecin a ordonné.
Fièrement conçu, développé et fabriqué aux Etats-Unis !
- Le silencieux RS-12 monté sur caoutchouc amortit les vibrations vers le sous-châssis
. - De conception intelligente et agressive, le silencieux asymétrique RS-12 permet de maximiser la capacité et intègre une chambre de résonance pour gérer le son et augmenter la puissance utilisable. Le profil unique du RS-12 offre également plus d'espace pour les pneus et les étriers de frein.
- Amélioration des performances grâce à une puissance
affinée. - Tout comme les systèmes utilisés par nos pilotes d'usine, les systèmes RS-12 utilisent des joints usinés avec précision. Les joints usinés offrent un ajustement supérieur et précis en assurant une meilleure étanchéité entre deux surfaces grâce à une surface de contact parfaite à 360 degrés, ce qui se traduit par une durée de vie, un ajustement et des performances améliorés du système.
- La nouvelle bague d'insertion Precision Taper Fit (PTF), en instance de brevet, facilite l'installation et le retrait des inserts acoustiques et des pare-étincelles.
- Embout en fibre de carbone mat au look usine, avec un design, une innovation et des détails à la pointe de l'industrie, comme on peut s'y attendre de la part de Yoshimura.
- L'embout en carbone recouvre le capuchon intérieur du RS-12, améliorant ainsi l'esthétique tout en facilitant l'entretien par rapport aux autres conceptions de montage en sandwich les plus courantes dans l'industrie.