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Yoshimura Full System Yamaha Yz250F 19- Rs-12 Fs/Ss, W/ Alum. Alum.
byYoshimura
1 440,00 €
Délai de livraison inconnu
Le RS-12 pour la Yamaha YZ250F 2019-20 est arrivé ! Le RS-12 pour la Yamaha YZ250F 2019-20!
Après plus de trois ans de développement et d'essais, nous sommes heureux d'annoncer que notre RS-12 est là pour la Yamaha YZ250F ! Avec l'aide d'athlètes incroyablement talentueux sponsorisés par l'usine, de techniciens, d'ingénieurs dévoués et d'une volonté de relever la barre, notre RS-12 est maintenant arrivé pour la Yamaha actuelle.
Nous avons pris en compte tous les détails lorsqu'il s'agit du RS-12. Un seul coup d'œil et vous verrez qu'il ne ressemble à rien d'autre sur le marché. En vous rapprochant, vous remarquerez les détails à chaque endroit de notre nouveau système de moto tout-terrain, de l'embout en fibre de carbone mat avec incrustations de décalcomanies aux joints usinés avec précision, ce système passe au niveau supérieur.
Après plus de trois ans de développement et d'essais, nous sommes heureux d'annoncer que notre RS-12 est là pour la Yamaha YZ250F ! Avec l'aide d'athlètes incroyablement talentueux sponsorisés par l'usine, de techniciens, d'ingénieurs dévoués et d'une volonté de relever la barre, notre RS-12 est maintenant arrivé pour la Yamaha actuelle.
Nous avons pris en compte tous les détails lorsqu'il s'agit du RS-12. Un seul coup d'œil et vous verrez qu'il ne ressemble à rien d'autre sur le marché. En vous rapprochant, vous remarquerez les détails à chaque endroit de notre nouveau système de moto tout-terrain, de l'embout en fibre de carbone mat avec incrustations de décalcomanies aux joints usinés avec précision, ce système passe au niveau supérieur.
- Le profil RS-12 agressif, intelligemment conçu et de forme asymétrique permet d'optimiser le volume du silencieux, ce qui contribue à gérer le bruit, à augmenter la puissance et à offrir plus d'espace pour les pneus et les étriers de frein.
- Amélioration des
performances - Tout comme les systèmes utilisés par nos pilotes d'usine, les systèmes RS-12 utilisent des joints usinés avec précision. Les joints usinés offrent un ajustement supérieur et précis en assurant une meilleure étanchéité entre deux surfaces grâce à une surface de contact parfaite à 360 degrés, ce qui se traduit par une durée de vie, un ajustement et des performances améliorés du système.
- Embout en fibre de carbone mat d'aspect professionnel avec une conception, une innovation et des détails à la pointe de l'industrie, comme on peut s'y attendre de la part de Yoshimura. -
L'embout en carbone recouvre un embout interne monté, ce qui améliore la durabilité et facilite l'entretien par rapport aux autres conceptions de montage en sandwich les plus courantes dans l'industrie.
- La nouvelle bague d'insertion Precision Taper Fit (PTF), en instance de brevet, facilite l'installation et le retrait des inserts acoustiques et des pare-étincelles.
- La conception conique de l'entrée du corps du silencieux RS-12 permet de pousser le système vers l'avant, ce qui contribue à la centralisation du poids sans sacrifier les performances.
- Amélioration des
performances - Tout comme les systèmes utilisés par nos pilotes d'usine, les systèmes RS-12 utilisent des joints usinés avec précision. Les joints usinés offrent un ajustement supérieur et précis en assurant une meilleure étanchéité entre deux surfaces grâce à une surface de contact parfaite à 360 degrés, ce qui se traduit par une durée de vie, un ajustement et des performances améliorés du système.
- Embout en fibre de carbone mat d'aspect professionnel avec une conception, une innovation et des détails à la pointe de l'industrie, comme on peut s'y attendre de la part de Yoshimura. -
L'embout en carbone recouvre un embout interne monté, ce qui améliore la durabilité et facilite l'entretien par rapport aux autres conceptions de montage en sandwich les plus courantes dans l'industrie.
- La nouvelle bague d'insertion Precision Taper Fit (PTF), en instance de brevet, facilite l'installation et le retrait des inserts acoustiques et des pare-étincelles.
- La conception conique de l'entrée du corps du silencieux RS-12 permet de pousser le système vers l'avant, ce qui contribue à la centralisation du poids sans sacrifier les performances.
